“傳統汽車有一條供應鏈，新能源汽車則有另一條供應鏈，新建與重建零部件供應鏈的任務十分繁重?！蔽錆h市新能源汽車產業協會特聘專家、武漢科技大學智能汽車工程研究院總工程師雷洪鈞坦言，在新能源汽車新“賽道”上，作為全國六大汽車產業集群發展城市之一的武漢，要實現“換道超車”，不僅要“換道”，更要“修路”。

 ■ 電控“心臟”一季度已達設計產能

電機電控電池產能加速匹配

 4月28日，在武漢經開區東風新能源汽車產業園一號園智新半導體模塊封裝車間里，機器一刻不停地運轉，10多名操作人員緊盯電腦，監測著產線運行?！靶履茉雌囀袌鲂枨笸?，我們的車規級IGBT模塊產品已做到零庫存，目前正開足馬力加緊生產?！敝切掳雽w有限公司研發部部長余辰將介紹，通過“良率爬坡”，該公司今年一季度已達設計產能，每天有1000只模塊產品下線。

    IGBT的學名為絕緣柵雙極型晶體管，是一種功率半導體器件，由于能直接控制全車交直流轉換、動力調控等核心指標，又被稱為新能源汽車的“心臟”，其性能直接決定電動汽車的扭矩和輸出功率。以前，該產品的對外依賴度近95%。經過智新半導體有限公司多年攻關，車規級IGBT模塊產品已實現自主研發、制造和銷售，去年在漢實現量產，對于確保產業鏈、供應鏈的安全性和穩定性具有重要意義。

    余辰將介紹，項目一期年產能30萬只，總規劃產能120萬只，完全能滿足遠期武漢新能源汽車整車廠產能需求。目前，該產品已成功搭載于風神、嵐圖等東風公司自主品牌車，智新半導體有限公司正在與合肥、深圳等地其他品牌客戶洽談。

    IGBT只是新能源汽車核心的“三電”系統（電機、電控、電池）中“電控”的一個核心部件。

    在電機領域，位于蔡甸區的博格華納武漢工廠新能源汽車電機訂單已排滿全年。待其新能源汽車驅動模塊P2產線設備達產后，全年產值將增長30%。

    在電池領域，加緊建設的中創新航動力電池及儲能電池武漢基地項目一期、二期各有5條生產線，產品已全部被訂購。在建產能按照每輛車電量80千瓦時跑650公里計算，可以裝配25萬輛純電動汽車。今年，具有自主知識產權的比亞迪動力電池生產線也將具備量產條件。

 ■ 武漢已形成完整的新能源汽車產業鏈

未來應通過強鏈補鏈實現整合重塑優化

 “與傳統燃油汽車不同，增程式、油電混動等新能源汽車的發動機缸蓋要求重量更輕。這對技術和生產工藝都提出了更高要求?！蔽錆h錦瑞技術有限公司總經理助理王性軍介紹，該公司為全國十幾個汽車制造基地配套發動機鋁合金缸蓋，目前也切入了新能源汽車“賽道”，正加緊建設新能源汽車電機機體及輕量化結構件項目，今年投產后將達到年產新能源汽車電機機體100萬件、汽車輕量化結構件100萬件的產能。

    在東西湖區，橡膠密封條產品的隱形冠軍企業武漢東海敏實汽車零部件有限公司新能源汽車整車密封條產線，今年下半年將投產；在沌口，磁電類傳感器占國內20%以上市場份額的艾菲發動機零件（武漢）有限公司今年內或將簽約投建第二工廠，生產新能源汽車用傳感器等……

    “武漢汽車集群集中度高，極具競爭優勢?！蓖跣攒妼ξ錆h搶抓新一代汽車制造機遇充滿信心，“只要逐步掌握關鍵零部件‘話語權’，確保核心環節‘不掉鏈’，未來，武漢50公里范圍內就能‘造’一輛新能源汽車?！?/strong>

    長期從事新能源汽車產業研究的雷洪鈞認為，盡管武漢已形成完整的新能源汽車產業鏈，貫穿核心零部件、整車制造、汽車后市場三個環節，但必須看到，本地零部件企業與本地整車企業配套率偏低、產業協同和供需對接不足等短板依然存在。其實，這也為武漢汽車產業二次“生長”帶來了一次“洗牌”機會。只要利用好門類齊全的基礎優勢，武漢汽車產業仍能通過強鏈補鏈實現整合、重塑、優化。

 ■ 整車廠不斷吸引

    相關供應商來漢投資

 在4月27日舉行的今年二季度武漢市重大項目集中開工活動中，為小鵬汽車進行配套的廣東福迪汽車有限公司追隨而來，投資5億元在武漢經開區新建生產基地，明年即可竣工投產。

    上汽通用汽車有限公司武漢分公司落戶之初就同步規劃打造本地供應鏈體系，通過產業鏈“鏈主”帶動效應及產業鏈集聚效應，建設占地約2.86平方公里的零部件供應和物流配套園區，與武漢分公司一體規劃、統一設計、同步建設、同步投產，確保企業實現重要零部件、大體積零部件的就近供應。截至目前，已有40余家核心配套供應商入駐園區，傳統汽車部分相關供應商正在進行設備技術改造，涉及新能源汽車的相關供應商占比預計超過50%。

    上汽通用汽車有限公司武漢分公司總經理達申申介紹，瞄準新能源汽車，該公司生產電池、電驅兩款驅動系統的奧特能超級工廠正在建設?！拔覀円环矫娉掷m推動本地配套零部件供應商提升競爭力，另一方面積極發揮產業鏈‘鏈主’帶動效應，推進全國零部件供應商就近布局，甚至進一步協助地方政府引入和培育新能源及智能網聯汽車相關供應商和創新型企業來漢投資建廠，優化現有供應鏈體系和整體結構?！?/span>

    雷洪鈞表示，一家新能源汽車生產企業可以帶動一大批電池供應商來漢投資興業，包括生產電池的正負極、隔膜等材料的企業。中創新航動力電池及儲能電池武漢基地目前正在建設，投產后將帶動新能源汽車動力電池上下游產業鏈加速在漢集聚。

智能制造發展是中國從制造大國邁向制造強國的重要發展一步，同時也是實現雙碳目標的關鍵之一。目前，智能裝備制造已經迎來制造業轉型升級發展的新階段，而汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網聯化、智能化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。全球新能源汽車發展已經成為了共識，新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。

為推動我國智能裝備產業發展,搶抓發展先機；助推新能源汽車產業高質量可持續發展，提升產業核心競爭力，實現汽車工業跨越式發展。華中國際智能裝備展覽會，將于2022年9月1-4日，在武漢國際博覽中心舉辦。

本屆展會分設第11屆武漢國際機床展覽會、武漢國際智能工廠展覽會、武漢國際橡塑及包裝工業展覽會、武漢國際焊接切割設備展覽會、武漢汽車工程及技術展覽會、武漢國際管材及管材加工設備展覽會等子展，覆蓋金切機床、工業互聯網、工業自動化及機器人技術、工業設計與服務、工業耗材、鈑金 / 激光加工、激光及焊接設備、汽車制造技術工程、鑄造、工/刀/夾具、物流及倉儲設備、模具工業、機械零部件、橡塑及包裝工業等領域設備及技術。為各制造企業提供最新高端化、智能化、多元化機床智能設備及解決方案，為各級企業、經銷商與各地采購商，提供拓寬渠道、更新裝備等一站式采購服務。推動智能制造再上新臺階，促進傳統制造業轉型升級與高質量發展。歡迎您的參加~